前回の記事でペース走について、実際の現場で効果をあげている人が使用している方法についてあげました。（実践されている方は上位１割ほどです）残り９割の方にはこういった情報は強豪校に行かない限り入ってこないため理解し、実践されている方はほとんどいないといった感じです。そのことをお伝えしたく数回にわたって記事を書いています。
今回はクルーズインターバルについて。
クルーズインターバルとは
まずクルーズインターバルとは、みなさんが思い浮かぶインターバルとは違って、ターゲットポイントは閾値の強化。ペース走と同じ効果を期待した練習です。
主なやり方は、ある程度の距離を（1500ｍ以上）ほんのわずかなレスト（1～3分）で繋ぎ数本繰り返すというやり方です。
ペース設定はインターバルと違い、前回の記事に書いたペース走と同じペース設定となります。あくまでも閾値の強化を目的とした練習のため。
ペース走との違いについて
8000ｍペース走を想定した場合。8000ｍを連続して走ります。
おそらく8000ｍしか走れないペースで走るため8000ｍでいっぱいいっぱいとなりそこで練習は終了です。
この場合、閾値の強化のために費やした距離は8000ｍということになります。
ここでさらに10000ｍ、12000ｍと閾値の強化のための距離を増やしたいと考えたとします。
同じペースですと8000ｍが限界なため10000ｍ走ることはできません。そこで出てくるのがクルーズインターバルという考え方です。
例えば、2000ｍを走り1分ほどのレストを取り、それを5本繰り返す。そうすると全体で10000ｍもの距離を閾値の強化のために費やすことができます。
他にも3000ｍ３本レスト3分という練習では9000ｍほどの刺激を入れることができます。
このことからクルーズインターバルの目的はペース走以上に多くの距離を閾値を強化するペースで走ろうということになります。
※注意点
・クルーズインターバルとは閾値の強化だと言うこと。分割にしてもペースはペース走の場合と同じペースを守る。
・本来であれば分割せず続けて練習するものである。そのためレストの時間は必要最低限かつペースを落としすぎない。
回復させず心拍が高い状態で次をスタートさせる。
これは必ずです。ここを守らなければ効果は薄れます。
２０００ｍ5本であればレスト1分、3000ｍ3本であればレスト2分などです。
実際にどのように練習に組み込むのか
ここからが、上記の注意点もそうですが、一般の市民ランナーにはなかなか入ってこない情報です。
まず、基本は続けて距離を走り切ることです。しかし距離を増やし多くの閾値での負荷を体に与えたいときにクルーズインターバルを利用します。
レースでの再現性でいうとやはり続けて距離を走り切る方が良いです。
そのためレース間近ですとペース走１択です。（例外有り）
レースから遠い時期であり、多くの閾値レベルでの距離を稼ぎ体に覚えさせておきたい場合は、クルーズインターバルがおすすめです。
またペース走は、続けて最後まで走りきるため走り切ったという自信がつくメリットがあります。クルーズインターバルに関しては初心者の方でも取組やすいというメリットもあります。
私はどのように使い分けていたのかといいますと、
よりレースに近い時期になれば
閾値をアップさせるためには大きく２パターンあり、それをどのように練習に組み込むかという実践レベルでのお話でした。
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